飞轮动平衡校正的原理是通过调整飞轮的质量分布，使其在高速旋转时能够达到动态平衡。这一过程涉及到消除或减少飞轮的不平衡量，从而确保其在运行过程中的稳定性和可靠性。以下是关于飞轮动平衡校正原理的详细解释：

校正面的选择：飞轮动平衡校正通常在垂直于转子轴线的平面上进行，这个平面被称为校正平面。对于薄盘形状的飞轮，通常只需要在一个校正面内进行校正，以消除静不平衡。而对于初始不平衡量较大或振动过大的飞轮，可能需要在两个平面内进行校正，以消除力偶不平衡。

确定校正质量：为了确定待平衡飞轮所需校正质量的大小和位置，可以通过安放试探质量的方法临时性地改变飞轮的质量分布，然后测量由此引起的振动幅值和相位的变化。根据试探质量的影响效果，可以确定出真正需要的校正质量的大小和位置。

动平衡机的作用：动平衡机是实现飞轮动平衡校正的关键设备，它由电测部分、电控部分和机械部分组成。电测系统负责处理传感器传来的电信号，显示出飞轮不平衡量的部位和大小。机械部分提供飞轮转动的条件，并利用传感器将振动信号转化为电信号传送给电测部分。电控部分则控制动平衡机电机的启动、停止和变速。

在线动平衡校正：对于一些特定应用，如磨床砂轮，可以采用在线动平衡校正。这种方法能够在磨床内外环境振动较小的情况下，进一步优化砂轮的残余振动量，提高研磨工艺的精度和效率。

动力学原理的应用：飞轮动平衡校正是基于动力学原理的应用，通过充分考虑旋转机械的振动和不平衡等因素，有效提高设备的稳定性、性能和寿命。

总的来说，飞轮动平衡校正的原理是通过精确的测量和调整，改变飞轮的质量分布，使其在高速旋转时能够保持平衡。这一过程需要综合运用校正面的选择、校正质量的确定、动平衡机的应用以及在线动平衡校正等技术手段，以达到提高设备稳定性和性能的目的。