动平衡的克数是否需要做，主要取决于车辆的使用情况、制造质量以及驾驶者的体验等因素。以下是具体分析：

使用情况

• 频繁高速行驶：对于经常在高速条件下行驶的车辆，如赛车或卡车，如果动平衡数值过大，可能会导致离心力增大，从而引起更明显的不平衡感和方向盘抖动。

• 低速驾驶体验：对于大多数日常使用的汽车，如果动平衡数值在5克以内，通常不会对低速驾驶产生显著影响。如果感觉到方向盘有轻微的抖动，这可能是动平衡需要调整的信号。

制造质量

• 新轮胎与旧轮胎：新轮胎的动平衡数据一般在0~5g之间算正常。这是因为轮胎在生产过程中，其质量分布不可能完全均匀。当轮胎高速旋转时，形成动不平衡状态，需要通过增加配重来校正。

• 轮胎更换周期：定期检查轮胎的动平衡是必要的，特别是对于摩托车而言，更换轮胎后需要做动平衡以确保安全行驶。

驾驶者体验

• 方向盘抖动：如果在低速或高速行驶过程中感觉到方向盘有明显的抖动，这可能是动平衡未调整好的迹象。这种情况下，应考虑进行动平衡的调整。

• 驾驶舒适性：良好的动平衡能够提供更加平稳的驾驶体验，减少因不平衡引起的振动和噪音，从而提高驾驶的舒适性。

特殊车型要求

• 高性能车辆：一些高性能车辆，如F赛车，对动平衡的要求更为严格，通常不超过5g。这是因为高性能车辆在高速运动中对平衡的敏感度更高。

• 特殊用途车辆：某些特殊用途的车辆，如坦克或起重机，其动平衡要求可能更为严格，以适应其特定的工作条件和性能要求。

总结来说，是否需要对动平衡进行检查和调整，应根据具体的使用情况、制造质量以及驾驶者的体验来判断。对于大多数常规车辆，动平衡的数值通常在5g以内被认为是正常的。对于经常在高速下行驶的车辆或有特殊性能要求的车辆，可能需要更严格的动平衡标准。定期检查和维护动平衡，确保车辆的稳定性和安全性，是每位车主的责任。