做完动平衡后方向盘抖动可能是由多种原因引起的，包括轮胎问题、悬挂系统问题、传动轴问题等。以下是对做完动平衡后方向盘抖动可能原因的详细分析：

轮胎气压不均：如果四个轮胎的气压不一致，会导致车辆在高速行驶时产生震动。气压过高或过低都会影响车轮的平衡，进而导致抖动。

悬挂系统问题：悬挂系统的问题也可能导致方向盘抖动。例如，减震器损坏、弹簧变形等都会影响到悬挂系统的平衡性能，从而引起抖动。

传动轴变形弯曲：传动轴如果发生形变弯曲，会直接影响到车轮的旋转平衡。传动轴的安装不当或者损坏也会导致抖动。

轮胎质量问题：使用翻新胎或垫补胎可能会导致轮胎质量与新胎有较大差异，从而影响到车轮的平衡性能。

轮毂和制动鼓盘问题：如果轮毂和制动鼓盘存在加工误差大、变形或磨损不均等问题，都可能导致车辆在行驶过程中出现抖动。

螺栓质量问题：螺栓的质量不等或者安装不当，会导致轮毂或其他部件的不平衡，从而引起抖动。

安装不当：如果在安装过程中没有确保轮毂和轮胎的对中，或者安装工具使用不当，都可能导致后续的抖动问题。

外部因素：道路条件、风力影响等外部因素也可能影响车辆的稳定性，从而导致抖动。

为了解决做完动平衡后方向盘抖动的问题，车主可以采取以下措施：

• 定期检查轮胎气压，确保每个轮胎的气压一致。

• 检查悬挂系统，包括减震器、弹簧等部件，确保其正常工作。

• 避免使用翻新胎或垫补胎，尽量使用原装轮胎或者经过认证的备件。

• 确保轮毂和制动鼓盘的加工精度，避免因这些问题导致的抖动。

• 使用质量可靠的螺栓和工具进行安装，避免因工具不当导致的轮毂不平衡。

• 在安装过程中确保轮毂和轮胎的对中，以及正确的工具使用。

总的来说，做完动平衡后方向盘抖动可能是由于多种原因引起的，车主需要根据自己的车辆情况，进行综合检查，找出抖动的根本原因，并采取相应的措施进行修复。在平时的使用和维护中，注意定期检查轮胎、悬挂系统等关键部件的状态，预防类似问题的再次发生，确保行车安全。