汽车传动轴的设计规范主要包括保证动力传递的可靠性、等速运转能力以及确保传动轴在各种工况下的稳定性和耐久性。以下是对汽车传动轴设计规范的具体介绍：

动力传递可靠性：传动轴的设计必须能够确保所连接的两轴在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。这意味着传动轴需要具备足够的强度和刚度，以承受预期内的载荷和扭转应力。

等速运转能力：传动轴应保证所连接的两轴尽可能等速运转。这要求传动轴的设计能够适应不同速度下的运行条件，减少因转速差异导致的振动和噪音。

稳定性与耐久性：传动轴的设计还应考虑其在各种工况下的稳定性和耐久性。这包括对传动轴的疲劳寿命、抗腐蚀性能等方面的设计要求。

万向节设计：对于十字轴式万向节传动轴总成，设计标准还包括了对万向节的具体要求。例如，伸缩套的尺寸和工作角度应满足特定的配合关系，以确保传动轴在不同行驶条件下的稳定性和可靠性。

检查扭矩规定：传动轴的设计还需要考虑整车使用中的冲击载荷。传动轴的设计扭矩应至少为计算扭矩的5-0倍，以确保在极端情况下仍能保持正常工作。

厂家数据支持：设计过程中，厂家提供的移动节和固定节数据是非常重要的参考信息。这些数据可以帮助设计师更准确地确定传动轴的长度、尺寸和工作角度。

技术规范：除了上述具体设计要求外，还有一系列相关的技术规范，如伸缩花键和非滑动花键的许用挤压应力、齿侧许用挤压应力等，这些都是确保传动轴性能的重要参数。

总的来说，汽车传动轴的设计规范涵盖了从基本的动力传递可靠性到万向节的特定要求，再到检查扭矩的规定等多个方面。这些规范旨在确保传动轴在各种工况下都能提供稳定、高效且可靠的动力传输，从而提高整车的性能和驾驶体验。